09.11.2005 Tarihli Türk Ticaret Kanunu Tasarısı madde 1292-1293-1294 ve Gerekçeleri
D) Dava öncesi delil tespiti Madde 1292 - (1) Dava öncesi yaptırılacak delil tespitlerinde, çatmanın meydana geldiği yerde deniz ticareti işlerine bakmakla görevli asliye ticaret mahkemesi, bulunmadığı takdirde asliye ticaret mahkemesi, o da yoksa ticaret davalarına bakmakla görevli asliye hukuk mahkemesi yetkilidir. (2) Tespitte, çatmaya karışan her geminin kaptanı veya onun temsilcisi hazır bulundurulur. (3) Tespit raporunda, çatmaya karışan gemilerin kusurunun bulunup bulunmadığı belirt...

09.11.2005 Tarihli Türk Ticaret Kanunu Tasarısı madde 1287 ve Gerekçesi
B) Kusursuz çatma Madde 1287 - (1) Çatma, umulmayan bir hâl veya mücbir sebep yüzünden meydana gelmiş veya neden ileri geldiği anlaşılamamışsa, çarpışan gemilerin veya gemilerde bulunan insanların yahut eşyanın çatma yüzünden uğradıkları zarara, o zarara uğrayan kişi katlanır. (2) Birinci fıkrada sayılan hâller gemilerin hepsi veya onlardan biri, kaza anında demirdeyken meydana gelirse birinci fıkra hükmü uygulanır. Madde Gerekçesi: Maddenin birinci fıkrası, 1910 Sözleşmesinin 2 nci mad...

09.11.2005 Tarihli Türk Ticaret Kanunu Tasarısı 1286 ilâ 1297 nci Maddelere İlişkin Genel Açıklamalar
Gemilerin denizde çarpışması, 6762 sayılı Kanunda “çatma” olarak nitelendirilmiştir. Milletlerarası alanda, çatmaya ilişkin kurallar, 23/09/1910 yılında Brüksel’de akdedilen “Denizde Çatmalara ilişkin Bazı Kuralların Birleştirilmesi hakkında Milletlerarası Sözleşme” ile düzenlenmiştir. Türkiye, 9/05/1937 tarihli ve 3226 sayılı Kanuna istinaden, 16/09/1955 tarihi itibarıyla bu Sözleşmeye taraf olmuştur. Mehaz Alman hukukunda, 1910 Sözleşmesinin hükümleri, 07/01/1913 tarihli bir kanun ile (“Geset...