asfaltın çökmesi nedeni ile karayolları genel müd.ne karşı dava açılabilir mi

Müvekkil Şirkete kasko poliçesi ile sigortalı araç şehirlerarası yolda ilerlerken asfaltın çökmesi sonucu devriliyor ve maddi hasarlı tek taraflı trafik kazası meydana geliyor. Tutulan tutanakta araç sürücüsünde herhangi bir kusura rastlanmıyor. Müvekkil sigorta Şirketi tarafından araçta meydana gelen hasar karşılanıyor ve bu meblağ Karayolları Genel Müd.ne yazılan ihtar yazısı ile talep ediliyor. Karayolları Genel Müd. cevabi yazısında, kazanın meydana geldiği bölgenin bakım ve onarım sorumlulukları dahiline giren bölgelerden olmadığı iddiası ile ödeme yapılmayacağı bildiriliyor. Bu durumda tarafımızdan Karayolları Genel Müd.ne rücu davası açılması halinde kazanma ihtimalimiz var mıdır? Bu konuda yasal dayanak vb. bilenler acil yardımcı olabilir mi. Teşekkürler.

Anlattığınızdan yol kusuru nedeniyle meydana geldiği iddia olunan hasar nedeniyle kasko sigorta şirketinin tazminat ödemek zorunda kaldığı belirtilerek Türk Ticaret Kanunu'nun 1301. maddesine göre ödendiği iddia olunan miktarın kusura tekabül eden kısmının ödenmesi istenmektedir.

Konu edilen karayolu (il yolu) ise sorumlu TCK'dır.
Bir kamu kurumu tarafından kamu yasaları uyarınca yapılmış olan tesislerin bakım ve onarım yükümlülüğü yine o kamu kurumuna aittir. O halde anılan nitelikteki bir kamu tesisinin gerek yapılmasındaki, gerekse kullanılması veya muhafazasındaki kusurdan doğan zararlar, idari karar ve eylemlerden doğan zararlar niteliğindedir ve şayet yol kusuru var ise ve zarar da oluşmuş ise oluşan zarar T.C. Ulaştırma Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü'nden istenmelidir. Kaldı ki , İdarenin hizmet kusuru nedeniyle açılan davalara bakmak idari yargının görev alanına girer, (2577 S.K. M 2).
5539 Sayılı Karayolları Genel Müdürlüğü Kuruluş ve Görevleri Hakkında Kanun'un 15. maddesinde Karayolları Genel Müdürlüğüne ait yollar 3 sınıfa ayrılmıştır:

A) Otoyollar,

B) Devlet yolları,

C) İl yolları,


A) Otoyollar: Üzerinde erişme kontrolünün uygulandığı Devlet yollarıdır.

Genel olarak otoyollar ücretlidir. Bunlardan alınacak ücretin tespiti ve zaruri hallerde ücretsiz olması uygun görülen kesimlerinin tayini Karayolları Genel Müdürünün teklifi üzerine Bayındırlık Bakanına aittir.
B) Devlet yolları: Önemli bölge ve il merkezlerini deniz, hava ve demiryolu istasyon, iskele, liman ve alanlarını birbirine bağlayan birinci derecede anayollardır.
C) İl yolları: Bir il sınırı içinde ikinci derece önemi haiz olan ve şehir, kasaba, ilçe ve bucak gibi belli başlı merkezleri birbirlerine ve il merkezine ve komşu illerdeki yakın ilçe merkezlerine, Devlet yollarına, demiryolu istasyonlarına, limanlara, hava alanlarına ve kamu ihtiyacının gerektirdiği diğer yerlere bağlayan yollardır.
Kanun madde tarifinden de anlaşılacağı gibi kazanın meydana geldiği yol il yolu ise sorumluluk 5539 sayılı Karayolları Genel Müdürlüğü Kuruluş ve Görevleri Hakkında Kanunun 2. maddesiyle karayollarının yapım, bakım, onarımı görevi Karayolları Genel Müdürlüğüne verilmiştir. Nitekim 2. maddenin A bendinde;

“A) Bu kanunda tarif olunan Otoyol, Devlet ve il yolları ağına giren yol güzergahlarını ve bunların değişikliklerini hazırlayıp, imar mevzuatı kapsamına giren yerlerde İmar ve İskan Bakanlığının onayına sunmak, imar mevzuatı kapsamı dışında kalan yerlerde doğrudan doğruya tayin ve tespit etmek, hazırlıyacağı programlar uyarınca yol ve köprüleri inşa ve ıslah etmek, onarmak ve emniyetle kullanılmalarını sağlıyacak şekilde sürekli bakım altında bulundurmak ve bu konularda gerekli eğitim yapmak,” hükmü yer almaktadır.
Şehirlerarası yolun sorumlusu Karayollarıdır. Rücu davasını kazanırsınız. KOLAY GELSİN

Yolun bakım ve onarımı Karayolları Genel Müdürlüğüne ait ise ( Büyükşehir belediyesine de ait olabilir. Örneğin İst-Ank. E-5 karayolunun Büyükşehir belediyesi sınırlarında kalan bölümünün bakım ve onarımı İst.BŞB.sine devredilmiştir. ) bu idare aleyhine idari yargıda tam yargı davası açılabilir.