Araç servisinde hatalı montajdan ortaya çıkan sorun ve tazmini

Öncelikle iyi çalışmalar dilerim ,
Müvekkilimizin X firmasından aldığı araç gerekli bakım için Temmuz 2013 de servise gidiyor ve Ağustos 2013 de araç yolda seyir halinde iken aniden duruyor. Öğrenilene göre araç Temmuzda serviste iken su radyatörü ve klima radyatörünün hatalı bağlanmasından ötürü su kaçırıyor ve motoru yanıyor.Servis bunun hatalı kullanımdan olduğunu iddia ederek garanti kapsamında yapılamayacağını belirtiyor.Daha sonrasında farklı bir firmadan ekspertiz yapıldığında TEmmuz kontrolünde su ve klima radyatörünün servisçe hatalı bağlandığının ve zamanla sürtünmeden dolayı su kaçağı kaynaklı motorun yandığından bahsediyor. Aracın ve ilgili aksamın 100 e yakın çekilmiş fotosu elimizde mevcut.Ancak araç yaptırılmış ve tespit davasıyla da bu durum tespit ettirilmemiş. Firmanın ihtarname cevabında tarafımıza söylediği aracın rutin bakımlara gelmediğinden dolayı bu arızanın gerçekleştiğidir.Oysaki rutin bakıma gidilse dahi aracın motorunu komple sökmeden bu arızayı görmek ve yapmak mümkün değildir. Eldeki verilerle dava açtığımızda sizce sonucu ne şekilde olacaktır? Şimdiden teşekkürler

benzer bir dosyada satıcı vekilliği yapmıştım. Servis montaj hatası sebebiyle araç yağ kaçıyor, yağ ikaz ışığına rağmen araç yoluna devam ediyor ve motor teknik terimiyle "yatak sarıyordu"

dava servise gidilen bayi ile satıcıya birlikte açılmıştı aynı zamanda aracı ücretsiz onarımını yapmayan başka bir servise karşı. Dava satıcı ve ücretsiz onarım yapmayan servis açısında reddedildi, hatalı montaj yapan firma ile yağ ikaz ışığına rağmen yoluna devam eden sürücü kusurlu bulundu ve zarar aralarında paylaştırıldı.

sizin olayda da su kaçırdıysa hararet ikazı vermesi kuvvetle muhtemel olup, sürücünün de bu ikazı dikkate almaması zararı arttırabileceği gerçeğini gözden kaçırmayın.

Yalnız üstad araçta herhangi bir şekilde hararet veya su kaçağı ikaz lambası bulunmamakta yani sürücü bunun farkına varma şansına sahip olamamış zira araçtan ön kaput kapalıyken buhar vs gibi bir çıkışta olmamıştır , ön kaput açıldığında buhar çıkışını farketmiştir müvekkil

Peki üstad elimizde aracın yapılmadan önceki 100 e yakın fotograf , servisten yapılamayacağına dair alınan yazı , yapılan özel yetkili servisten alınan uzman görüşü raporu davayı açmak için yeterlimidir.Zira delil tespiti yapılmadı araca ve araç özel yetkili servise yaptırıldı. Bir de araçta hararet göstergesi bulunmamakta ?

Aracın marka modelini bilmiyorum ancak, araçta ya hararet göstergesi yada hararet ikaz lambası %90 ihtimalle vardır.

Özel servisten aldığınız rapor mahkemede(en azından Ankara Tüketici mahkemelerinde) dikkate alınmıyor mahkeme tekrardan bilirkişiye gönderiyor.
Delil tespitini tüketiciler araçtaki arızanın ayıp olup olmadığının tespiti amaçlı yaptırmakta ancak ben eda davası açma imkanı varken tespit davası açmakta hukuki yarar olmadığından reddi gerektiğini savunmsam da hakimler benimle aynı görüşte olmuyor
Araç yapıldıysa delil tespiti yaptırmanız pek mümkün de olmaz.

Öncelikle Merhaba,

Yeni bir konu açmadan, sorumu bu konu altında sormakta bir sakınca görmedim

Müvekkil, aracındaki kayışın kopması nedeniyle ilk bulduğu oto tamircisinde tamirini yaptırıyor. Fakat aracını teslim aldıktan 10-15 dk sonra, trafikte seyir halindeyken, aracı yanmaya başlıyor.

Hatalı tamirat nedeniyle öncelikle delil tespiti isteyeceğiz fakat aracın neredeyse tamamı yanmış durumda, bu halde yanma sebebi tespit edilebilir mi? İtfaiye tutanağında da elektrik tesisatının kısa devre yapması sonucu yangının çıktığı tahmin edilmektedir diyor, bu da ne kadar etkili olur?
Ayrıca olay Manisa'da gerçekleşiyor, davalı İzmir'de, araç Bursa'da Delil tespiti açısından görevli ve yetkili mahkeme HMK 400'e göre Bursa Sulh Hukuk Mhk. oluyor ancak uygulamada Sulh Hukuk Mhk. görevsizlik vermesi ihtimaline karşı davayı nerede açsam daha garanti olur? Şimdiden çok teşekkürler..