Havayolu Taşimaciliği

Merhaba
Havayolu ile taşımada taşıyıcının hatası sonucu emtiada hasar meydana geliyor. TTK 885 maddesine göre talep zamanaşımı 1 yıl. Sorum şu: Hava yolu taşımacılığı mevzu bahis olduğunda TTK 885 mi uygulanır. Yoksa CMR? mi. Bu konuda (talep zamanaşımı konusunda) bilgisi olan meslektaşlarımdan yardım istiyorum. Saygılarımla.

1. Warşova ( Duruma göre:1999 Montreal ) Konvansiyonu,
2. Zaman Aşımı dosya kapsamına göre değişebilir.

Alıntı: Yazan av.murat kılıç Merhaba Havayolu ile taşımada taşıyıcının hatası sonucu emtiada hasar meydana geliyor. TTK 885 maddesine göre talep zamanaşımı 1 yıl. Sorum şu: Hava yolu taşımacılığı mevzu bahis olduğunda TTK 885 mi uygulanır. Yoksa CMR? mi. Bu konuda (talep zamanaşımı konusunda) bilgisi olan meslektaşlarımdan yardım istiyorum. Saygılarımla.

Sayın av.murat kılıç,

Sayın Malik Eskişehirli'nin cevabına ek:

CMR, Eşyaların Karayolundan Uluslararası Nakliyatı İçin Mukavele Sözleşmesi madde 1/1 "Bu Sözleşme, Sözleşmede belirtildiği gibi yükleme yeri ve teslim için belirlenen yerin en az biri akit ülke olan iki ayrı ülkede olması halinde, tarafların ikametgahı ve milliyetine bakılmaksızın ücret karşılığında yüklerin taşıt ile karadan taşınmasına ait her mukaveleye uygulanacaktır". hükmü uyarınca hava yolu taşımalarında uygulanamaz.

Av.Yüksel Eren

Sayın Kılıç,

Alıntı: Yazan av.murat kılıç ... Havayolu ile taşımada taşıyıcının hatası sonucu emtiada hasar meydana geliyor. TTK 885 maddesine göre talep zamanaşımı 1 yıl. Sorum şu: Hava yolu taşımacılığı mevzu bahis olduğunda TTK 885 mi uygulanır. Yoksa CMR? mi. Bu konuda (talep zamanaşımı konusunda) bilgisi olan meslektaşlarımdan yardım istiyorum...

Havayolu ile yapılan taşımanın yurt içinde mi yoksa uluslararası nitelikte bir taşıma mı olduğunu belirtmemişsiniz.

Taşıma yurt içinde ise uygulanacak Kanun 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu'dur. İlgili Kanun m.106: " Havayolu ile yurt içinde yapılacak taşımalarda; bu Kanunda hüküm bulunmadıkça Türkiye'nin taraf olduğu uluslararası anlaşmaların hükümleri ve bu anlaşmalarda da hüküm bulunmadığı hallerde, Türk Ticaret Kanunu hükümleri uygulanır." düzenlemesini havidir ve aynı Kanun m.131: "Sorumluluğa ilişkin dava, hava aracının varma yerine geldiği veya gelmesi gerektiği tarihten veya taşımanın durduğu tarihten itibaren iki yıl içinde açılmazsa tazminat talep hakkı düşer..." şeklindedir.

Taşıma uluslararası nitelikte ise Montreal Sözleşmesi -MS- (Hava Yoluyla Uluslararası Taşımacılığa İlişkin Belirli Kuralların Birleştirilmesine Dair Sözleşme'nin Onaylanmasının Uygun Bulunduğuna Dair Kanun 14.04.2009 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanmış; 13.09.2010 tarih ve 2010/895 sayılı Bakanlar Kurulu kararı ile onaylanmış; onay belgesi ICAO’ya gönderilerek 26.03.2011 tarihinde yürürlük kazanmıştır) uygulanacaktır (Montreal kapsamında değilse Varşova Sözleşmesi'ni onaylamış bir ülke söz konusu ise Varşova Sözleşmesi uygulanacaktır).
Somut olay Montreal kapsamında ise sorunuz açısından MS'ndeki düzenleme:
MS m.31/f.2 ve 4: "Hasar durumunda, teslim almaya yetkili şahıs hasarın fark edilmesinden sonra derhal ve en geç kontrol edilmiş bagajlar durumunda alınan tarihten itibaren 7 gün içerisinde ve kargo halinde de alınılan tarihten itibaren 14 gün içerisinde taşıyıcıya şikayette bulunmalıdır. Gecikme durumunda şikayet en geç bagaj ya da kargonun kendi kullanımına verilmiş olması gereken tarihten itibaren 21 gün içerisinde yapılmalıdır...
Eğer yukarıda bahsedilen süreler içerisinde bir şikayette bulunulmazsa, taşıyıcının kötüniyeti olması dışında taşıyıcı aleyhinde bir dava olamaz."
MS m.35: "Eğer bir dava, varış yerine ulaşma tarihinden ya da hava aracının ulaşmış olması gereken ya da taşınanın durdurulduğu tarihten itibaren hesaplanan 2 yıllık bir süreç içerisinde açılmazsa hasara dair haklar geçersiz olacaktır.
Bu sürecin hesaplanması yöntemi davaya bakan mahkemenin kuralları tarafından tayin edilecektir."


P.S: Hasardan bahsettiğiniz için ihbar şartının Varşova Sözleşmesi'nde de bulunduğunu ve 2 yıllık dava açma süresi öngörüldüğünü belirtmek isterim.