|
Meslektaşların Soruları Hukukçu meslektaşların hukuki nitelikte sorularını birbirlerine yöneltecekleri mesleki yardımlaşma forumu. SADECE hukuk fakültesi mezunları ile hukuk profesyonellerinin (bilirkişi, icra müdürü vb.) yazışmasına açıktır. [Yeni Soru Sorun] |
13-02-2008, 10:03 | #1 |
|
261/2004 sayılı Avrupa Parlamentosu ve Konsey Tüzüğü
Sayin Meslektaslarim,
Yolcu mağduriyetiyle ilgili 261/2004 sayılı Avrupa Parlamentosu ve Konsey Tüzüğünün Türkçeye çevirilmiş metnini aramaktayım. Konu hakkında bilginiz var ise paylaşmanızı saygıyla dilerim. |
16-02-2008, 11:58 | #2 |
|
Sayin Meslektaslarim,
Soz konusu Tuzuk hakkinda yapmis oldugum arastirmalar sonucunda Tuzugun Turkce metnine ulastim, Ingilizce ve Almanca metinlerini de isteyen arkadaslara mail yoluyla gonderebilirm. Soz konusu tuzugu Avrupa ici veya Avrupa kokenli hava yollariyla yapacaginiz seyahatlerde yasadiginiz gecikmelerde esas tutmanizi tavsiye ederim. Suanda bir Alman hava yollari ilgili davamiz devam etmektedir sonucu bilahare sunacagim. Aciklama: Asagidaki Tercume kesin olmamakla beraber soz konusu tuzugun icerigini kisaltilmis olarak anlatmaktadir. Soz konusu tercume benim tarafimdan yapilmamistir. Saygilarimla AB tarafından yayımlanan ve havayolu şirketlerinin Yolcuyu Ucurmama, Ucus Iptali ve Önemli Gecikmeler (delays ) Ile Ilgili, 261/2004 Sayılı Tüzügü. I. Tüzügün Yürürlüğe Girişi 17 Subat 2005 II. Tüzügün Kapsadığı Coğrafi Alan 1. Bütün AB havaalanları 2. AB bayraklı uçakların üçüncü ülkeler mesela, Türkiye alanlarından uçuşları III. Tüzüğün Yükümlüsü Tasışıcı havayolu, sub-charter da fiili taşımayı yapan sub charter hava yoludur. IV. Kapsam 1. Yolcuyu Uçurmama Yolcuyu ucurmama rezervasyonu konfirme edilmiş, elinde bilet veya rezervasyonu gösteren belge olan, zamaninda havaalanına gelen, zaman gösterilmemişse, en az 45 dakika önce saltere gelen yolcunun ucurulmamasıdır.Uçağın overbook oldugu durumlarda ve birden fazla yolcunun ucurulamayacagi durumlarda önce gönüllü aranır. A) Gönüllüler Çıkarsa Bunlarla özel anlasma yapılır, yani bir para veya , parayla ölçülebilecek bir hediye (gutschein) veya baska bir seyin teklifi yapılır. Bu tamamen pazarlığa bağlıdır. Bu anlasmanin dışında ayrıca yolcunun a) seçimine bağlı olarak (Md. 8 1. fikra a) ya aa) yolcuya yedi gün içinde tam bilet parası ödenir ya da bb) RT biletde uçmadığı kısım ödenir ya da cc) yolcunun uçacağı son destinasyona ulaşması yolcu için artık bir anlam taşımıyorsa, yolcuya bilet ücretinin tamamı ödenir ve ilk uçtuğu yere geri ucuşu sağlanır. Örnek DUS-IST-AYT ucusunda, yolcu IST´de kalırsa, bu yolcuya hem tam bilet ücreti ödenir, hem de DUS´a mümkün ilk uçakla geri ödenmesi sağlanır. cc ihtimali carter uçuşlarında pek sözkonusu olmaz. b) Başka bir uçakla biletinde yeralan varçs destinasyonuna en kçsa zamanda uçurulur. c) yolcunun isteği üzerine yer olduğu takdirde daha sonraki bir uçakla varış destinasyonuna uçurulur. d) paket turlarda bilet parası iade edilmez. B) Gönüllüler Çıkmazsa Yeterli gönüllü çokmazsa, havayolu artan yolcuları uçurmayacaktır. Bu durumda a) tazminat b) alternatif ucus imkanı sağlama (Md.8 ) c) zamana ve uçuşun ertesi güne sarkması ihtimaline göre içecek, yiyecek, otele götürüp, getirme, telefon, fax, mail imkanı salama yükümlülüğü doğar. a) Tazminat (md 7) Tazminatlar ucuş km´lerine göre üc gruba ayrılır. Bizi en cok ilgilendirecek olan 1500-3500 km grubudur. Uçurulmayan kisi başina 400 € ödenir. Fakat bu kişiye alternatif ucuş temin edilirse ve bu uçuşun varışı rezervasyonu yapılmış uçuşun varışını 3 saat gecmiyorsa % 50 indirim yapılır, yani 200 € ödenir. 1500 km´nin altındaki uçuşlarda tazminat 250 €, fark 2 saatdir. Uçuş mesafesinin 3500 km ve AB disi destinasyon olması durumunda tazminat 600 € ve fark süresi de 4 saat olarak değişmektedir. Bu koşul yerine gelmezse, tam tazminat + yolcunun 8.md´deki alternatif ucus ımkanı + içecek, yiyecek, hotel vs hakları doğar. Tazminat ve bilet ücreti iadesi bir hafta içersinde, cash, havale, çek gibi veya müşterinin kabulu halinde gutscheinla ödenir. 2. İptal İptal en az bir yolcunun rezervasyonu olan bir seferin iptal edilmesidir, pratikte bu saat değişikliği, hem saat hem gün değişikliği olarak da karşımıza çıkar. Yolculara aşağıdaki iptaller dışında tazminat olarak 400 € (md.7) ödenir. a) iptal iki hafta öncesi yolcuya bildirilir. b) İptal iki hafta ile yedi günlük zaman diliminde bildirilir ve sunulan alternatif uçuşun saati, ilk uçuşun saatinden iki saatden fazla olamaz ve varışı 4 saatden fazla olamaz. c) İptal uçuşdan önceki yedi gün içinde yolcuya bildirilirse ve yeni uçuş en fazla bir saat öncesine, varış da iki saat sonrasına sarkarsa, bu üç durumda tazminat ödenmez. Tüzükde açıklığa kavusmamis bir konu varışlarda dört, iki saatlik gecikme payını aştığınızda, 5 saat olduğunu düşünelim, burada tazminat ödenecektir, ama tazminat 400 € mu, yoksa 200 € mu ödenecektir, burada tazminatin düzenlendiği md. 7´deki 3 saati de dikkate alarak 200 € ödenir düşüncesindeyiz. d) uçuş iptalinde, olaganüstü kosullar nedeniyle uçuş işletme başkanı ( flight operation manager, flugverkehrsmanagement ) o uçuşun o günkü uçuşunu veya bütün uçuşlarını elinden gelen herseyi yapmasına rağmen, önleyememişse, ve bunu ıspatlayabilirse, bu durumda tazminat ödenmez, bu durumlara örnek olarak kötü hava durumu, sis, grev, güvenlik riski, beklenmedik ucus zaafları ( örnegin havaalaninda sorunlar ), slot, yogun hava trafiği verilebilir. Ama uçağın teknik arızası buraya girmez. Yukarıdaki haller dışında iptal halinde yolcunun a) seçimlik haklari (bilet bedel iadesi, başka bir uçakla uçuş, geri ucus md.8 ) b) yolcularin içecek, yiyecek, telefon, otel vs. hizmeti (md.9) haklari vardır. 3. Gecikme a ) 1500-3500 km´lik ucuslarda rötarin üç saati geçeceği tahmin edilirse, bekleme süresine göre, içecek, yemek, telefon, faks, mail imkanı, uçşs ertesi günü olacaksa, otelde geceleme, transfer yükümlülügü dogar. b)1500 km´ye kadar uçuşlarda bu süre 2 saat c )3500 km ve daha fazla mesafeli AB dışı destinasyonlarda süre 4 ssatdir. d Gecikme beş saati geçerse, yolcuya bilet parasını iade, uçmadığı kısmın iadesi gibi (md. 8 1.fikr a ) imkanlar tanınır. V. Diğer Tazminatlar Bu tüzük yolcuların bu tüzükdeki tazminatdan başka bir tazminat istemelerini engellemez. Bu tüzüğe göre verilen tazminat diğer tazminatdan mahsup edilir. Bu hükmün bizim uçuşlarda pratik bir önemi olmayacaktır, çünkü paket turlarda uçakdan doğan sorunlarda indirim ve tazminatda uygulanan Frankfurter tabelaya göre tazminat çok daha düşük olmaktadır. Işçi uçaklarında zaten aşırı bir tazminatla karşılasmıyoruz. Gönülllü olanlara anlaşılan para dışında herhangi bir tazminat verilmez. Havayolu, tur operatöründen, acenteden, reisebüro´dan, handling kurulusu, gibi ücüncü sahıslardan kusuru olması halinde, yolcuya yaptığı ödeme nedeniyle tazminat isteyebilir. VI. Bilgilendirme Yükümlülüğü Havayolu yolculara bu tüzükden doğan hakları ile ilgili bilgi vermekle yükümlüdür. Check-in salterlerine bir tabela asmalıdır. Buna benzer hükümler, eski tüzükde de vardı, bu enformasyon yükümlülüğü havaalanının yolcu haklarıyla ilgili ingilizce ve almanca astığı büyük ilanlarla yerine getiriliyordu. Şimdi de havaalanlari idareleri AB Komisyonu yayınlari olarak broşürlerini havaalanlarında isteyene vermekte, tüzüğün bir bildiri olarak alanlara asmaya basladılar. Öneri: Uçuş konformationlarında varış, arrival, Ankunft´u toleranzlı hesaplamak. Uçuş planlamasında azami dikkat, check-in de havayolundan kaynaklanmayan, tedarikçilerden sağlanan hizmet hatalarda dökümantasyon, sonra hakkımızı arayabilmemiz icin. Boarding, ucus sirasinda ve landing deki gecikmelerin dokumentasyonu, iptallerin zamanında bildirilmesinin ıspatlanması. |
Şu anda Bu Konuyu Okuyan Ziyaretçiler : 1 (0 Site Üyesi ve 1 konuk) | |
|
Benzer Konular | ||||
Konu | Konuyu Başlatan | Forum | Yanıt | Son Mesaj |
Hukuk Genel Kurulunun 2004/11-359 E ve 2004/366 K sayılı kararı | elvankakici | Meslektaşların Soruları | 1 | 25-07-2007 12:04 |
Hususi Hastaneler Kanunu Ve Tüzüğü | Av.Habibe YILMAZ KAYAR | Hasta Hakları Çalışma Grubu | 0 | 05-09-2006 11:57 |
Türk Boğazları Geçiş Tüzüğü Hk. | Shipbroker | Hukuk Soruları Arşivi | 0 | 07-08-2003 08:04 |
1177 Sayılı Kanunu Yürürlükten Kaldıran 4733 Sayılı Kanunda Hüküm Bulunmayan Haller | oaygun | Hukuk Soruları Arşivi | 1 | 10-03-2002 20:01 |
Türk Hukuk Sitesi (1997 - 2016) © Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. Kurallar, yararlanma şartları, site sözleşmesi ve çekinceler için buraya tıklayınız. Site içeriği izinsiz başka site ya da medyalarda yayınlanamaz. Türk Hukuk Sitesi, ağır çalışma şartları içinde büyük bir mesleki mücadele veren ve en zor koşullar altında dahi "Adalet" savaşından yılmayan Türk Hukukçuları ile Hukukun üstünlüğü ilkesine inanan tüm Hukukseverlere adanmıştır. Sitemiz ticari kaygılardan uzak, ücretsiz bir sitedir ve her meslekten hukukçular tarafından hazırlanmakta ve yönetilmektedir. |