Değerli meslektaşlarım, üzerinde çalıştığım bir trafik kazası dosyasında izlenecek yol ve sigorta limitleri hususunda tecrübelerinize danışmak istiyorum.
Olay Özeti: Müvekkilin 30 yaşındaki oğlu, motosikletiyle seyir halindeyken arıza nedeniyle dörtlülerini yakmış ancak yola reflektör koymamış olan bir kamyona arkadan çarpmıştır. İlk raporda müvekkil %75, kamyon %25 kusurlu bulunmuştur.

Hasar Durumu: Mağdurun sağ eli fonksiyonunu tamamen yitirmiş fizik tedaviyle belki çok az bir kısmı kazanılırsa ilerde kazanılacak, bacak, kalça ve kaburga kırıkları mevcuttur. Ayrıca mağdur tek böbrekli olup malulen emeklidir; ancak kaza öncesi ünv. sınavlarına hazırlanmaktaydı.

Sorularım:

Bakıcı Gideri: Sağ el kaybı ve çoklu kırıklar nedeniyle 'sürekli bakıcı gideri' talebinin ZMMS teminatından karşılanması konusunda güncel tahkim uygulamaları ne yöndedir?

Efor Kaybı: Kişinin malulen emekli olması, kaza sonrası oluşan 'yeni' maluliyeti nedeniyle efor kaybı tazminatı almasına engel teşkil eder mi?

Gelir Matrahı: Henüz mesleğe başlamamış ancak sınav hazırlığı aşamasındaki bir mağdur için asgari ücret yerine 'hedeflediği mesleğin emsal ücreti' üzerinden hesaplama yaptırabilen meslektaşım var mı?Ekonomik geleceğin sarsılmasından dolayı ek tazminat alınabilir mi?

Kusur: Arkadan çarpma vakalarında 'reflektör eksikliği' nedeniyle kamyon kusurunu %40-50 bandına çekebilen emsal kararlarınız mevcut mudur?
Sigortadan limitleri en üstten tutarak geçici iş görememezlik tazminatı,Sürekli İş Göremezlik ,Hem geçici hem de sürekli olarak Bakıcı Gideri, ekonomik gelir sarsılması ve motorun onarım bedellerini istemek yeterli midir,anne ve baba içinde destekten yoksun kalma tazminatını sigorta karşılar mı? atladığım bir kalem var mı? Önce Hasar dosyası mı açtırmalıyım daha sonra mı taleplerde bulunulmalı? Ayrıca sigorta limitini aşan oran içinde sürücüye ayrıca dava açma hakkım devam etmektedir değil mi?
Değerli görüşleriniz için şimdiden teşekkür ederim.