Davanın hukuki kapsamı "CMR" Konvansiyonu. Kırıklar 4 Ayrı Konteynırda meydana gelmiş ise, ambalaj hatasını düşündürür. Ancak, dosya kapsamında Bilirkişi farklı bir sonuca da ulaşabilir. Çünkü, menşeinden deniz yolu ile gemiye yüklenmesinde emteanın survey ( gözetim ) raporunda yük eksiksiz ve sağlam olduğu belirlenmiştir ve nihayetinde en az tazmin; istif hatası nedeniden zararın % 25'i oranında yüke özen borcu olan ( karayolu )Taşıyıcı sorumlu olabilir.