Yakıt ile ilgili bir problem

Müvekkil bilinen bir petrol istasyonundan 21/02/2013 tarihinde mazot alıyor aracında uyarı lambasının yanması üzerine de yetkili servise müracaat ediyor.Serviste mazotun sulu olduğu bildiriliyor.Benzin filtresi ve pompasının zarar gördüğü değiştirilmesi gerektiği söyleniyor.Bunun üzerine petrol istasyonu yetkililerine durum bildiriliyor.Yetkililer araçtaki mazottan numune alıp test işlemine tabii tutulacağını duruma göre bilgi vereceklerini söylüyorlar.Ve sözde ilgili istasyon ve arabadaki mazottan numune alıp değenlendiriliyor. 11/03/2013 tarihli değerlendirme sonucunda araçtan alınan numunede su parametresinin limitin üzerinde olduğu, istasyondan alınan numune de ise TS EN 590+A1 standardına uygun olduğu, söz konusu olan sorunun, yakıtın depolanma veya saklanma koşullarından kaynaklanmış olabileceği belirtiliyor.Yalnız bu değerlendirme raporu ilgili istasyon yetkililerince düzenleniyor.Dolayısıyla doğruluğu tartışmaya açık olan bir konu. Müvekkilin zararı 2000 tl.Ve dava açmak istiyor.Tazminat davası açılsa ispatının zor olduğunu düşünmekteyim.Tespit davası açılsa keza yine numuler aynı olmayacağı için sonuç alınamayacağını düşünüyorum.Bu durumda nasıl bir yol izlenmeli neler yapılmalı? Benzer konuda dava açan meslektaşlarım yardımcı olabilirlerse çok sevinirim.Teşekkürler...

Alıntı: Yazan Mehtap Akyüz Müvekkil bilinen bir petrol istasyonundan 21/02/2013 tarihinde mazot alıyor aracında uyarı lambasının yanması üzerine de yetkili servise müracaat ediyor.Serviste mazotun sulu olduğu bildiriliyor.Benzin filtresi ve pompasının zarar gördüğü değiştirilmesi gerektiği söyleniyor.Bunun üzerine petrol istasyonu yetkililerine durum bildiriliyor.Yetkililer araçtaki mazottan numune alıp test işlemine tabii tutulacağını duruma göre bilgi vereceklerini söylüyorlar.Ve sözde ilgili istasyon ve arabadaki mazottan numune alıp değenlendiriliyor. 11/03/2013 tarihli değerlendirme sonucunda araçtan alınan numunede su parametresinin limitin üzerinde olduğu, istasyondan alınan numune de ise TS EN 590+A1 standardına uygun olduğu, söz konusu olan sorunun, yakıtın depolanma veya saklanma koşullarından kaynaklanmış olabileceği belirtiliyor.Yalnız bu değerlendirme raporu ilgili istasyon yetkililerince düzenleniyor.Dolayısıyla doğruluğu tartışmaya açık olan bir konu. Müvekkilin zararı 2000 tl.Ve dava açmak istiyor.Tazminat davası açılsa ispatının zor olduğunu düşünmekteyim.Tespit davası açılsa keza yine numuler aynı olmayacağı için sonuç alınamayacağını düşünüyorum.Bu durumda nasıl bir yol izlenmeli neler yapılmalı? Benzer konuda dava açan meslektaşlarım yardımcı olabilirlerse çok sevinirim.Teşekkürler...

İstasyon "yakıtın depolanma ve saklanma koşullarında" sorun vardır derken, kendi saklama koşullarına mı referans veriyor?

Konu ile ilgili Ürün Müdürlüğünce yapılan inceleme sonucu denilmiş: 1-)Söz konusu oluşan olumsuzluğun yakıtın depolanma ve/veya saklanma koşullarından kaynaklamış olabileceği, 2-)İstasyondan alınan numunede herhangi bir olumsuzluk ile karışalışlmamış olması sebebiyle aracınızda meydana gelen arızanın ilgili istasyonun ürün kalitesi kaynaklı oluşmadığı düşünülmektedir.Şeklinde yazılmış kendi saklama koşulu mu kastedilmiş yoksa burda müvekkile mi kusur atfedilmiş açık değil tam olarak !

Alıntı: Yazan Mehtap Akyüz Müvekkil bilinen bir petrol istasyonundan 21/02/2013 tarihinde mazot alıyor aracında uyarı lambasının yanması üzerine de yetkili servise müracaat ediyor.Serviste mazotun sulu olduğu bildiriliyor.Benzin filtresi ve pompasının zarar gördüğü değiştirilmesi gerektiği söyleniyor.Bunun üzerine petrol istasyonu yetkililerine durum bildiriliyor.Yetkililer araçtaki mazottan numune alıp test işlemine tabii tutulacağını duruma göre bilgi vereceklerini söylüyorlar.Ve sözde ilgili istasyon ve arabadaki mazottan numune alıp değenlendiriliyor. 11/03/2013 tarihli değerlendirme sonucunda araçtan alınan numunede su parametresinin limitin üzerinde olduğu, istasyondan alınan numune de ise TS EN 590+A1 standardına uygun olduğu, söz konusu olan sorunun, yakıtın depolanma veya saklanma koşullarından kaynaklanmış olabileceği belirtiliyor.Yalnız bu değerlendirme raporu ilgili istasyon yetkililerince düzenleniyor.Dolayısıyla doğruluğu tartışmaya açık olan bir konu. Müvekkilin zararı 2000 tl.Ve dava açmak istiyor.Tazminat davası açılsa ispatının zor olduğunu düşünmekteyim.Tespit davası açılsa keza yine numuler aynı olmayacağı için sonuç alınamayacağını düşünüyorum.Bu durumda nasıl bir yol izlenmeli neler yapılmalı? Benzer konuda dava açan meslektaşlarım yardımcı olabilirlerse çok sevinirim.Teşekkürler...

Kanımca o gün, depodaki mazot delil tesbiti yoluyla (olmadı bir laboratuara) inceletilmeliydi...

Aracın götürüldüğü servis kayıtları belki davanın isbatına yardımcı olabilir. Orada yapılan teknik tesbitler aracın arıza sebebini ortaya koyuyor olabilir. Zaten o istasyondan mazot alındığı vakıası da uyuşmazlık dışı.. Buradan bir değerlendirin olayı...

Yine de isbat güçlüğü yaşanacak gibi görünüyor...

Alıntı: Yazan Mehtap Akyüz Konu ile ilgili Ürün Müdürlüğünce yapılan inceleme sonucu denilmiş: 1-)Söz konusu oluşan olumsuzluğun yakıtın depolanma ve/veya saklanma koşullarından kaynaklamış olabileceği, 2-)İstasyondan alınan numunede herhangi bir olumsuzluk ile karışalışlmamış olması sebebiyle aracınızda meydana gelen arızanın ilgili istasyonun ürün kalitesi kaynaklı oluşmadığı düşünülmektedir.Şeklinde yazılmış kendi saklama koşulu mu kastedilmiş yoksa burda müvekkile mi kusur atfedilmiş açık değil tam olarak !

Bu raporun ne dediği belli değil. Ama böyle çelişkili ifadeler sizin işinize yarar. Aracın servisinden aracın arızası ile ilgili ayrıntılı bir rapor almaya çalışın, sulu mazot konusunda değerlendirme yapmalarını isteyin ve tazminat davasını açın. İspat meselesi bir sorun olsa da, müvekkilinizin aracında bir arıza olduğu, bunun sulu mazot yüzünden olduğu ve buna binaen sizin ilgili benzin istasyonuna başvurduğunuz zaten sabit. Gerisine mahkeme karar versin.

Ömer Bey ve Özge hanım çok teşekkür ederim.