Gemilerin çarpışması konusunda 1910 tarihli “Convention for the Unification of Certain Rules of Law with regard to Collisions between Vessels” “Comité Maritime International” nezdinde tasarlanmıştır.

Madde 2 doğrultusunda sebebi belirsiz/şüpheli olan gemi çarpışması durumunda her taraf kendi zararını karşılamak zorundadır.

Bu maddenin uyarlamasını Belçika Deniz Kanununun 255.inci maddesinin birinci fıkrasında bulunmakta.

Böylece bilirkişi raporunda kesin bir sebep gösterilemezse, büyük olasılıkla mahkeme “sebebi belirsiz çarpışma” kararı verecektir. Bu durumda en fazla zarar gören tarafın mahkeme dışı bir anlaşma sağlaması lehinedir.