Merhaba.
Konişmento " Bill of Lading " ve FOB ise de, taşıma " Multimodal " karma gözüküyor. Bu şekil taşımalara ilşkin BM Cenevre Konvansiyonu Türkiye tarafından imzalanmamış olup, teamülen uygulanan kısaca Dünya Taşıyıcılar Birliği ( FIATA ) kuralları da Konvansiyon Hükmünde değildir. Bu nedenle iç hukuk kuralları uygulama alanı bulabilir. Diğer taraftan, FOB kuralına rağmen Taşıyanın rücu etmesi, elindeki dayanağın kuvvetli olmasını gerektirir. Aksi halde, gönderenin elindeki ( olması gereken )Konteynıra ( Tam / Sağlam ) yükleme ( Gözetim Raporu )karşısında Taşıyanın öne sürebilecekleri yetersiz olacaktır. Sonuçta, gerek iç hukuk kuralında gerekse uygulabilirliği halinde Konvansiyonda çok önemli ve cevaplanması gereken teslim alma/ihtirazi kayıt/süre/üye devlet/teslimde son taşıma şekli gibi, bir çok konu dosya hakimiyetini gerektiriyor!
İyi Çalışmalar.