Arkadaşlar kavramlar çok karıştı. Sorun: Minibüs hattında çalışan bir aracın araç değerinden bağımsız olarak artı bir ekonomik değer taşıyıp taşımadığı, artı değerin hukuki bir dayanağnın bulunup bulunmadığı, hattın devrinin mümkün olup olmadığı ve rızai devir yetkisi varsa, icrai devrin mümkün olup olmayacağı gibi noktalarda düğümleniyor.

Bildiğim Kural: Rızai devre konu olabilen ve ekonomik değer taşıyan her şeyin haczinin mümkün olabileceğidir. (İcra kanunundaki sınırlamalar saklıdır)

Kişiye sıkı sıkıya bağlı ya da şahsa bağlı hakların rızai devri de zaten mümkün olamayacağından, rızaen devri mümkün olabilen hattın icraen de devrinin mümkün olması icap eder.

Bir yerlerde bir hata olduğunu düşünüyorum. Yargıtay kararları soruyla örtüşmüyor.Yargıtay kararı minibüs hattının "ekonomik değer taşımadığından" haczi mümkün olmaz diyor ki eğer hattın ekonomik değeri yoksa bu karar son derece isabetlidir. Fakat uygulamadan bildiğim kadarıyla ticari minibüslerin plaka değeri vardır ve bu bu değer ekonomiktir. Dolayısıyla plaka haczi mümkündür.Çünkü ticari plaka olmadan ((M) plaka) o hatta çalışmak zaten mümkün değildir.

Diğer yandan minibüs hattından yararlanma hakkı kişinin şahsına bağlı olsaydı, rızai devir de söz konusu olamazdı. O halde bu hatlardan yararlanma hakkı şahsa bağlı bir hak olamaz. Plakaya bağlı bir hak düşünülebilir ki bu durumda plakaya haciz koyan ve bu şekilde icraen devir alan, hat nedeniyle aranan sair teminat vs koşulları da yerine getirmek kaydıyla haktan yararlanabilir olmalıdır. Aksi takdirde keyfilik kabul edilmiş olur ki idarenin keyfi hareket etme olanağı yoktur.