İMAR KANUNU MADDE 11
İmar planlarında; ..Meydan, yol, park, yeşil saha, otopark, toplu taşıma istasyonu ve terminal gibi umumi hizmetlere ayrılmış yerlere rastlayan Vakıflar Genel Müdürlüğüne ait gayrimenkuller ile ...yerler hariç Hazine ve özel idareye ait arazi ve arsalar belediye veya valiliğin teklifi, Maliye ve Gümrük Bakanlığının onayı ile belediye ve mücavir alan sınırları içinde belediyeye, belediye ve mücavir alan hudutları dışında özel idareye bedelsiz terk edilir ve tapu kaydı terkin edilir. ...Bu suretle maledilen arazi ve arsalar belediye veya özel idare tarafından satılamaz ve başka bir maksat için kullanılamaz. Bu hususta tapu kütüğünün beyanlar hanesine gerekli şerh konur. ....

MADDE 37 - OTOPARKLAR :
İmar planlarının tanziminde planlanan beldenin ve bölgenin şartları ile müstakbel ihtiyaçlar göz önünde tutularak lüzumlu otopark yerleri ayrılır.
Otopark ihtiyacı bulunan bina ve tesislere lüzumlu otopark yeri tefrik edilmedikçe yapı izni, otopark tesis edilmedikçe de kullanma izni verilmez.
Kullanma izni alındıktan sonra otopark yeri, plana ve yönetmelik hükümlerine aykırı olarak başka maksatlara tahsis edilemez. Bu fıkra hükmüne aykırı hareket edildiği takdirde ilgili idarece yapılacak tebligat üzerine en geç üç ay içerisinde bu aykırılık giderilir. Mülk sahibi tebligata rağmen müddeti içerisinde gerekli düzeltmeyi yapmaz ise, belediye encümeni veya il idare kurulu kararı ile bu hizmet ilgili idarece yapılır ve masrafı mal sahibinden tahsil edilir.

OTOPARK YÖNETMELİĞİ
Madde 3
b) Bölge otoparkları ve genel otoparklar: Bir şehir veya bölgenin mevcut ve gelecekteki şartları ve ihtiyaçları gözönünde bulundurularak imar planları ile düzenlenen ihtiyaca göre açık, kapalı
ya da katlı olarak belediyeler veya diğer kamu kuruluşları ve özel kişiler tarafından yapılan ve işletilen otoparklardır.

Madde 4 - Otoparkla ilgili genel esaslar aşağıda açıklanmıştır.

a.Binayı kullananların otopark ihtiyacının bina içinde veya parselinde karşılanması esastır.

Madde 9 - Bina içinde veya parselinde otopark yapılması mümkün olmayan yapıların durumu belediyece imar durumu ile ilgili ilk müracaat tarihinden başlayarak 30 gün içinde ilgilisine
gerekçeleri ile birlikte bildirilir. Belediyeler bina otoparkı yerine otopark sorununun nasıl çözümleneceğini, binanın hangi bölge veya genel otoparkından yararlanacağını da bildirmekle ve bu
otoparkları tesis etmekle yükümlüdür.

Bu durumda bölge veya genel otoparktan yararlananlardan ayrıca kullanım ücreti alınmaz.



son düzenlemelerle binalara otopark yapılması zorunluluğu geitirildi.fakat otopark yapılamayacak binalar için belediye ücretsiz otopark yapacaktır. bu durumda otopark yapılabileceği halde yapılmayan binalar için ne yapılacak sorunu önem kazanıyor. ama uygulamada böyle bir soruna rastlamadım. genelde binalara otopark yapılması yerine belediyeye belli bir miktar ödeniyor ve otopark olarak binanın önündeki sokaklar kullanılıyor. belediyler de hangi tarifeye göre yapıyorlar anlamadım ama kimisinden 5 lira kimisinden 10 lira alarak otopark yönetmeliğindeki zorunluluğu yerine getirilmiş sayıyor.

ispark uygulamsı ise biraz daha farklı bir boyutta incelenmeli. belediye burada yolların sokakların işletmesini yapıyor. otopark yönetmeliğinde bölge otoparkları kurulabileceği düzenleniyor. fakat imar kanunu madde 11 de dikkate alınması gereken bir hüküm.

bildiğim kadarıyla belli arterler hariç cadde ve sokaklar büyükşehir belediyesine ait değil. bunun yanında madde 11 uyarınca belediyeye bırakılmış olsa bile madde de belediyenin bu yerleri satamayacağı ve başka amaçlarla kullanamayacağı yazıyor. yolların kiralanması bu açıdan hukuka uygun değil gibi gözüküyor.

bunun yanında vatandaş da aracını koyarak kamuya açık bir alanı işgal ediyor. bunun da bir bedeli olması gerekir. fakat bu bedel kim tarafından hangi yöntemle tahsil edilecek bunu iyi düşünmek gerekir. karmaşık bir konu