Sayın Euphrates , araştırdığım kadarıyla öncelikle B.K.. daki genel hükümlere göre , taşıyan , her akitte olduğu gibi sözleşmeden doğan borçlarını hiç veya gereği gibi yerine getirmemesinden kaynaklanan zararlar için sorumludur.Ticaret Kanununda ise taşıyanın sorumluluğu bu şekilde genel bir kurala bağlanmamış olup , özellikle başlangıçtaki denize , yola ,yüke elverişsizliği ( TTK. 1019. Md.) veya yüke özen gösterilmemesinden doğan zararlar (TTK 1061m.) gibi muayyen sorumluluk hallerini öngören hükümler vardır. Diğer sorumluluk halleri ise yükün İZİNSİZ olarak sözleşmeden tayin edilen gemiden başka bir gemiye yüklenmesi (TTK.1028) , taşıyanın yetkisi veya zorunluluk olmadığı halde , yolculukta yükü diğer bir gemiye aktarması (TTK.1029) , YAHUT KARARLAŞTIRILAN GEMİNİN MUTAT VEYA KARARLAŞIRILAN ROTADAN HAKSIZ SAPMASI (TTK.996., 1091, 1061) meydana gelen zararlar için söz konusudur.Bunların dışındaki haller için ise taşıyanın sorumluluğu Borçlar Kanununa göre halledilir denmektedir.

Ayrıca taşıyanın sorumluluğunun TTK.Md. 1116 da hangi hallerde emredici olduğu , 1117 de ise istisnaları belirtilmektedir.

Kanımca burada taşıyanın herhangi bir sorumluluğu bulunmamaktadır. Navlun sözleşmesinde taşıyan ,deniz yolu ile yük taşımayı taahhüt eden kimsedir ve dediğiniz gibi taşıtanın emir ve talimatları ile bağlıdır ;bence burada çözümlenmesi gereken taşıtan ile gönderilen arasındaki sözleşmenin niteliğidir .

Umarım işinize yarar ,saygılar...